Dom-żelazko jest ostatnią narożną drewnianą „kamienicą” w Białymstoku. To budynek charakterystyczny dla przedwojennej zabudowy miasta. Tutaj wychował się prezydent Ryszard Kaczorowski. Budynek otoczony jest pustymi placami po wyburzeniach. Sąsiaduje z dwoma odrestaurowanymi niedawno budynkami murowanymi z początku XX wieku (charakterystyczna dla Białegostoku murarka) i współczesnym apartamentowcem. W tle widoczne blokowisko z lat 60. Po drugiej stronie ulicy znajdują się pawilony z lat 70. i 90. oraz resztki […]

Dworek myśliwski pochodzi z końca lat 60. lub początku 70. XVIII wieku. Prawdopodobnie zaprojektował go Jan Henryk Klemm, który działał na dworze białostockim Jana Klemensa Branickiego. Dworek usytuowano w centrum dawnego kwaterowego ogrodu włoskiego, przy głównej osi, obsadzonej kasztanowcami. To tutaj Józef Kajetan Ossoliński wraz z synem Wiktorem zatrzymywali się podczas krótkich pobytów w Turośni. Dworek jest budynkiem piętrowym z nieużytkowanym poddaszem, częściowo podpiwniczonym,

Park pochodzi z XVIII wieku. Zaprojektował go francuski architekt Pierre Ricaud de Tirregaille. Park charakteryzują krzyżujące się kanały i gwiaździste alejki. Prawdopodobnie jest jedyną taką kompozycją w Polsce. Na sztucznej wyspie, którą otaczają kanały wzorowane na kanałach wersalskich, położony jest pałac (letnia rezydencja rodu Branickich), w którym obecnie znajduje się Muzeum Wnętrz Pałacowych. Główną oś widokową wytyczał ponad 400-metrowy kanał na planie krzyża, zakończony sztucznie usypanym

Augustów przez swoje przygraniczne położenie był wielokrotnie niszczony. W mieście zostało zaledwie kilka przyciągających uwagę swoją urodą i niezwykłą historią zabytków. Należy do nich dworzec kolejowy wybudowany w latach 1897-1898 obok carskich koszar wojskowych. Dworzec był świadkiem triumfu Augustowa, który w latach 30. XX wieku stał się jednym z najmodniejszych polskich kurortów. Od 1936 roku latem na dworcu zatrzymywał się specjalny turystyczny pociąg pospieszny pierwszej

Dworzec kolejowy jest jedną z nielicznie istniejących zachowanych drewnianych stacji, które powstały podczas budowy pierwszej linii kolejowej w woj. podlaskim ok. 1880 r. Drewniany budynek w pięknej architekturze przypominający styl szwajcarski powstał ok. 1900 r. i bardzo długo służył jako stacja. Wnętrze ogrzewane było piecami kaflowymi. Wokół są piękne malownicze tereny. Dworzec był niegdyś punktem łączącym tereny wschodnie Polski z większymi miastami. Opis powstał