W zespole pałacowo-parkowym we Włostowie znajduje się ceglano-kamienna, klasycystyczna oficyna z II ćw. XIX w. w stanie ruiny. Budynek ten usadowiony jest na skraju pochyłości terenowej, od strony kościoła sprawia wrażenie piętrowej, okazałej budowli z ongiś kolumnowym portykiem. Oficyna przedłuża się na dwie strony potężnym, kamiennym murem oporowym. Całość oficyny była podpiwniczona – do dziś zachowały się sklepione piwnice będące zapleczem magazynowym włostowskiego dworu. Budynek

Zamek Krzyżtopór powstał w latach 1627–1644. Został wybudowany przesz ówczesnego wojewodę Krzysztofa Ossolińskiego. Nigdy nie został w pełni ukończony. Jest to obszerny zamek w stylu włoskim typu palazzo in fortezza. Była to największa budowla pałacowa w Europie przed powstaniem Wersalu. Obiekt miał być wizytówką, zachwycać przepychem i rozmachem, manifestować bogactwo rodu, został pomyślany jako najpiękniejszy zamek magnacki w Rzeczypospolitej. Do wzniesienia budowli zużyto 11 tysięcy ton piaskowca

Zamek królewski Władysława Jagiełły, który przetrwał do naszych czasów praktycznie w nieprzekształconej formie, przez wiele lat określany był mianem „sala rycerska”. Uważano, że zbudowano go w czasach Kazimierza Wielkiego. W świetle najnowszych badań archeologicznych i architektonicznych wyłania nam się obiekt niezwykły. Jest to praktycznie jedyna, integralnie zachowana średniowieczna rezydencja królów polskich. Wzniesiono ją pod koniec XIV w. za panowania Władysława Jagiełły w stylu tzw. gotyku międzynarodowego (vel pięknego, miękkiego).

Wieli Piec w Starachowicach zbudowany został w 1899 roku. Ma ogromne znaczenie dla historii miasta. To dzięki oddaniu do użytku zakładu wielkopiecowego niewielka osada zaczęła przekształcać się w organizm miejski. To wokół niego powstawały kolejne kolonie robotnicze. Istnienie huty spowodowało, że w latach 20. XX wieku zbudowano zakłady zbrojeniowe a wraz z tym postępowała dalsza rozbudowa miejscowości. W 1939 roku Starachowice stają się miastem i po wojnie nadal rozwijały

Parowozownia została wybudowana w latach 1882-1884.  13 stycznia 1885 miało miejsce oddanie do użytku hali Parowozowni oraz otwarcie linii kolejowej Gołonóg – Sędziszów. W latach 1914-15 – Parowozownia wchodziła w skład austro-węgierskiej Wojennej Kolei Północnej; Pod okupacją niemiecką rękami Polaków i Żydów zbudowano wachlarz oraz budynki zaplecza gospodarczego Parowozowni. Po wojnie rozpoczęto rekrutację załogi, porządkowanie zakładu i odbudowę stacji Tunel. W 1989 zakończono eksploatację trakcji parowej