Budowle należącą do zespołu cukrowniczego przypisuje się krakowskiemu architektowi, Tadeuszowi Stryjeńskiemu. Baszta pełniła początkowo funkcje gazowni, następnie mieściła biura i mieszkania pracowników zakładu. Nietuzinkowy kształt i niebanalna uroda obiektu sprawiły, że „wieża” stała się symbolem Kazimierzy. Opis powstał dzięki Panu Krzysztofowi z miejscowości Pińczów
Kazimierza Wielka | Baszta Kazimierska więcej »
Drewniano – murowany budynek stacji kolejki wąskotorowej z 1924 r. Kiedyś pełnił funkcję stacji na trasie kolejki wąskotorowej. Przywrócenie dawnej funkcji zabytkowej stacji kolejki wąskotorowej w miejscowości Hajdaszek byłby ciekawą atrakcją turystyczną. Adaptację zabytkowego dworca mająca przypominać o historii kolei wąskotorowej w regionie. Opis powstał dzięki Pani Natalii z miejscowości Włoszczowice
Hajdaszek | Stacja Kolejki Wąskotorowej więcej »
Ruiny zamku obronnego w Fałkowie stanowią zagadkę historyczną i turystyczną po dziś dzień. Budowla powstała najprawdopodobniej w XIV wieku i przetrwała w bardzo okrojonej formie, co może stanowić wyzwanie dla niejednego historyka. Opis powstał dzięki Pani Annie z miejscowości Skórnice
Początek osadnictwa żydowskiego w Działoszycach datuje się XVII a nawet XVI wiek. Jan Szczęsny Stradomski, który był właścicielem miasta, w 1707 roku wystawił Żydom przywilej swobodnego zamieszkiwania oraz zezwolił im na prowadzenie handlu i rzemiosła, a także na budowę bóżnicy. Gmina żydowska istniała od I. połowy XVIII wieku, a murowana Synagoga została wybudowana w 1852 roku. Budynek podczas II wojny światowej służył za magazyn i w tym właśnie okresie został zniszczony. Po wojnie
Działoszyce | Synagoga więcej »
Tym razem dzieci i młodzież z chóru Most the Music z Powiatu Grajewskiego zasiadły na widowni.
Rozśpiewany wieczór w Filharmonii w Łomży! więcej »
Budynek dawnego Kasyna Urzędniczego to perełka architektoniczna wpisana w historię miasta i regionu od przełomu lat 20/30 XX wieku. Ten piękny obiekt w stylu tzw. zmodernizowanego klasycyzmu z elementami tradycji palladiańskich został oddany do użytkowania na potrzeby kulturalno-społeczne mieszkańców miasta w ramach realizacji koncepcji COP przez przedwojenny polski rząd. Działało tu jedyne w regionie kino, znajdowała się sala odczytów i gier, sala bankietowa, pokoje biurowe i hotelowe, czytelnia, sala
Pionki | Dawne Kasyno Urzędnicze więcej »
Położony na skarpie nad Bugiem zabytkowy park, będący dla mieszkańców miejscem rekreacji, wypoczynku oraz kontaktu z kulturą, jest nieszablonową formą kontaktu człowieka z historią i zabytkami. W pięknym otoczeniu roślin mających kilkaset lat pojawia się nastrój i przestrzeń na kontemplację śladów jakie pozostawiła po sobie historia XIX-wiecznej rezydencji biskupów płockich i inspiracją do poszukiwania innych zabytków znajdujących się w gminie Wyszków. Opis powstał dzięki Pani Annie z Wyszkowa.
Willa Bohdana Pniewskiego to dom własny i pracownia architektoniczna jednego z najsłynniejszych polskich architektów. Pniewski przebudował na ten cel w latach 30. XX wieku budynek muzeum zoologicznego Branickich. Pierwotnie w tym budynku miała być loża masońska, a same założenia wchodziły w skład projektu pałacowo-ogrodowego „Na górze” Szymona Bogumiła Zuga, wybudowanych w XVIII wieku.Pniewski przebudował budynek, łącząc przeszłość z modernistycznym spojrzeniem i tworząc budynek kontrastów. W budynku zachowała się
Warszawa | Willa Pniewskiego / Muzeum Ziemi więcej »
Dwór z drugiej połowy XVIII w., przebudowany ok. 1950 r., z otaczającą go pozostałością parku podworskiego z zachowanymi elementami geometrycznymi z XVIII w. o powierzchni 2,4 ha. Dwór i park są umieszczone w rejestrze Konserwatora Zabytków. Jest to obiekt położony w centrum gminy Lesznowola, przy drodze wojewódzkiej 721. Obecnie dwór to pustostan, który wymaga generalnego remontu, aby mógł służyć obecnym i następnym pokoleniom Mieszkańców gminy. Opis powstał dzięki Pani Grażynie
Budynek dawnej parowozowni na stacji Chylice jest jedną z niewielu pozostałości historycznej zabudowy infrastruktury Kolei Wilanowskiej założonej w 1891 r. Jej budowa pozwoliła na rozwój Warszawy i okolicznych miejscowości. Jest związany także z postacią Henryka Hussa (1838-1916) inżyniera kolejnictwa, pomysłodawcy, propagatora i projektanta warszawskich kolei podmiejskich. Wybudowany w latach 1895-1896 odcinek łączący Konstancin Jeziornę z Piasecznem obsługiwał zarówno przewozy pasażerskie jak i towarowe (a szczególnie materiały budowlane
Konstancin-Jeziorna | Parowozownia więcej »
