Wieli Piec w Starachowicach zbudowany został w 1899 roku. Ma ogromne znaczenie dla historii miasta. To dzięki oddaniu do użytku zakładu wielkopiecowego niewielka osada zaczęła przekształcać się w organizm miejski. To wokół niego powstawały kolejne kolonie robotnicze. Istnienie huty spowodowało, że w latach 20. XX wieku zbudowano zakłady zbrojeniowe a wraz z tym postępowała dalsza rozbudowa miejscowości. W 1939 roku Starachowice stają się miastem i po wojnie nadal rozwijały […]

Parowozownia została wybudowana w latach 1882-1884.  13 stycznia 1885 miało miejsce oddanie do użytku hali Parowozowni oraz otwarcie linii kolejowej Gołonóg – Sędziszów. W latach 1914-15 – Parowozownia wchodziła w skład austro-węgierskiej Wojennej Kolei Północnej; Pod okupacją niemiecką rękami Polaków i Żydów zbudowano wachlarz oraz budynki zaplecza gospodarczego Parowozowni. Po wojnie rozpoczęto rekrutację załogi, porządkowanie zakładu i odbudowę stacji Tunel. W 1989 zakończono eksploatację trakcji parowej

Region Świętokrzyski ma wiele unikalnych, charakterystycznych tylko dla tego obszaru, zabytków. Zaliczają się do nich m.in. pozostałości zakładów przemysłowych Staropolskiego Zagłębia Przemysłowego. Jednymi z bardziej malowniczych są ruiny wielkiego pieca w Samsonowie. Tradycje przemysłowe są tu bardzo dawne. Zanim powstał pierwszy wielki piec przerabiano rudę w dymarkach. Po wytopie otrzymywano blok gąbczastego żelaza, które przerabiano dalej przez długie przekuwanie. W 1598 roku powstał w Samsonowie pierwszy w Polsce wielki piec

Pałac Tarłów został wybudowany na wzór Pałacu Biskupów Karkowskich w Kielcach i został zaprojektowany przez tego samego włoskiego architekta. Obiekt jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków Gminy Piekoszów. Pałac Tarłów znajduje się bezpośrednio przy szlaku rowerowym Green Velo, jako jedna z jego atrakcji. Jest usytuowany tylko ok. 13 km od Kielc. Z Pałacem Tarłów wiążą się legendy. Pierwsza z nich opowiada o kapryśnej żonie Annie Czartoryskiej,

Historia kolei na tym terenie zaczęła się w okresie I wojny światowej, w lutym 1915 roku dla potrzeb militarnych  wybudowany został pierwszy odcinek linii kolejki wąskotorowej od Jędrzejowa do Motkowic. W kolejnych latach budowę linii kontynuowano w kierunku kolejnych miejscowości-Hajdaszka oraz Chmielnika. W 1924 roku starostwo pińczowskie zbudowało, ok. 18-kilometrowy odcinek kolei z Hajdaszka do Pińczowa, wybudowano również budynek dworca. Celem kolei oprócz, transportu płodów rolnych, gipsu

Browar Saskich w Ostrowcu (zwanym wtedy Kieleckim bo Świętokrzyskim jest od 1937 roku) wybudowano w 1908 r. przy ówczesnej ulicy Siennieńskiej. W miejscu tym do niedawna przez kilkadziesiąt lat straszyły ruiny. Obecnie jest to centrum kulturalne miasta rozpoznawalne również w całym regionie. Od września 2019 funkcjonuje tu Ostrowiecki Browar Kultury. Swoje locum mają tam Miejskie Centrum Kultury i Galeria Fotografii MCK, Biuro Wystaw Artystycznych, Miejska Biblioteka Publiczna oraz kawiarnia

Brama Warszawska zbudowana w latach 1520-1530 w miejscu wcześniejszej bramy i XIV-wiecznych, średniowiecznych murów obronnych. Wchodziła w skład systemu obrony kupieckiego Opatowa wraz z murami miejskimi i bramami: Krakowską, Lubelską i Sandomierską. Jest jedyną budowlą zachowaną do dziś. Brama została zbudowana na planie kwadratu, niegdyś liczyła kilka kondygnacji. Ufundowana przez właściciela Opatowa, kanclerza wielkiego koronnego króla Zygmunta Starego – Krzysztofa Szydłowieckiego. Ponad arkadową bramą wjazdową